本报讯（记者耿耘）“人行天桥装了电梯，还装上了玻璃顶棚避雨防晒，高格调的电梯，靓丽的遮雨棚，真的是太高大上了。”昨日下午，这样一条消息在微信朋友圈传开。经了解，随着黄河路贯通工程（西段）接近尾声，昨天该工程路面最后一层沥青摊铺已经全面完成，路两边绿化也已竣工，通道上的两座颇具现代风格的天桥也开始收尾，预计到本月底，黄河路（西段）贯通工程即可全部完成，8月初交付通车。

西段两座天桥开始收尾

据了解，自淮海路上的两座人行过街天桥被拆除后，徐州人已经很多年没有在市区看到过过街天桥的身影了。而随着黄河路（西段）贯通工程的实施，两座新型的高格调人行过街天桥再次出现在大家的视野中。

昨日，在黄河路（西段）贯通工程现场，这两座天桥配备了扶手电梯、遮雨棚，宽敞明亮，颇具现代感，分别被命名为南京路天桥、海河路天桥。“两座天桥分别位于黄河路与南京路交叉口、海河路交叉口，所以叫南京路天桥、海河路天桥。”正在施工的铜山公路部门工作人员告诉记者，南京路天桥桥梁主桥全长62.3米，主桥上部结构采用预制钢箱梁，海河路天桥桥梁主桥全长59.3米，主桥上部结构采用预制钢箱梁。两桥下部结构均采用花瓶墩、柱式台、嵌岩桩，如此高大上的天桥堪为徐州首座高规格人行天桥。

根据施工进度，整个工程已经进入尾声，其中该路段路面最后一层沥青摊铺已全面完成，路两边绿化也已竣工，通道上的两座现颇具现代模式的天桥也开始收尾，施工人员正在对电梯进行最后的调试，而通道上方的玻璃顶棚、棚内吊顶等均已完成。

东段已完成大部分施工

即将竣工交付通车的黄河路贯通工程，路线起于迎宾大道和彭祖大道交叉口，沿线既有彭祖大道向西南至纬十六路，转向西，经曹山与段山之间，穿拖龙山，在长安路接黄河东路，沿黄河东路向西跨过京沪铁路，再沿黄河路向西，止于大学路，路线全长11.572千米，总投资约6亿元。其中黄河路西段西起大学路，东至北京路，全长4.872千米，总投资约1.5亿元，是徐州市2016年的“三重一大”工程。按照规划，黄河路主路道路宽52.5米，机动车双向6车道，设计车速60千米/小时；辅路每侧2车道；辅路设计车速40千米/小时，共计10个车道。

“目前黄河路（西段）贯通工程已经进入到了最后的阶段，除南京路天桥和海河路天桥两座过街天桥外，其它工程都已经基本完成。两座过街天桥建成后，将极大的缓解铜山新区黄河路附近的车流和人流量，为居民出行提供极大的便利。”负责该工程施工的徐州路兴公路工程公司的相关负责人介绍，黄河路（西段）贯通工程预计到七月末将全面完工，预计8月初就将交付通车。

此外，据铜山区交通局的相关人士介绍，黄河路贯通工程东段的建设也十分顺利，目前也已完成大部分施工，预计今年底将建成通车，而黄河路贯通工程完成后将有效缓解三环南路繁重的交通压力，加强徐州新城区、铜山城区等城市片区之间的联系，支撑沿线城市基础设施建设，推动徐州国家高新区、徐州新城区物流园等沿线产业片区的快速发展，都具有重要作用和意义。