最近連續高溫，驕陽似火酷暑難耐。靜安區北站街道河濱豪園小區的電梯更換工程也在如火如荼地進行之中。7月23日早上6點半，電梯公司安裝人員進入28樓電梯井道施工現場……

　　河濱豪園是2000年竣工的商品房住宅小區，近年來電梯陳舊老化，故障頻發。經質監部門監測，認為電梯原製造商南韓lg公司已退出電梯製造業，因備品備件嚴重缺乏使電梯維保工作難以維繼，故電梯存在嚴重安全隱患，建議更新。

　　2013年，河濱豪園業委會提出更換電梯方案（每單元業主出資1.8-2.5萬元）付諸業主表決，但同意票僅佔30%，河濱豪園電梯更新項目被束之高閣。2014年以來多起電梯死亡事故通過電視、報紙媒體報道，引起人們重視，越來越多的電梯傷人事故引發起社會對電梯安全運作、電梯老齡化問題的思考，不少河濱豪園業主再次發出更換電梯的呼聲。

　　面對居民訴求，新泰居民區黨總支召開了“1 5 x”專題會議討論電梯更換，業委會成員提出，是否可請居委會或人大代表牽頭做這件事。經過激烈討論，會議達成共識：河濱豪園是商品房住宅小區，八台電梯更換需500多萬資金，每個單元承擔2萬以上，四幢同時換可操作性小，不如成熟一幢幢啟動一幢，關鍵是每幢要找一名熱心公益的業主作為發起人，然後業委會、居委會全力配合推進。

　　2015年，住在四座的業主呂女士主動請纓，擔任電梯更換項目的發起人，在居委會物業負責人陪同下開展了逐戶走訪，介紹電梯安全隱患情況，提出電梯更換的必要性。經過三個月的努力，四座75%的業主同意更換電梯。9月，河濱豪園四座電梯更換推進小組正式成立，發起人呂女士擔任組長，業委會主任、物業經理、居委會主任擔任副組長，然後召開四座全體業主大會就設立電梯更換專項資金賬戶、各單元資金出資比例、電梯選擇等內容進行協商。2016年3月底業主繳款達到了70%，經過多個電梯製造企業詢價，在實地走訪基礎上最終選定了上海三菱電梯公司。4月1日河濱豪園四座電梯推進小組、河濱豪園業委會同三菱電梯公司正式簽約投入110萬資金更新兩台電梯。7月1日開始，三菱電梯公司對一台老電梯拆除。預定再過一個月，第一台電梯將安裝完畢。

　　河濱豪園四座電梯更換項目通過業主自主和自發參與做到了“我的地盤我做主”。目前河濱豪園的“電梯更換”項目僅僅開了個頭，四座還有30%的業主尚未繳款。如何在四座的基礎總結經驗進一步完善，如何在其他三座中尋找“帶頭大哥”（發起人），將是該小區下一步的工作重點。蔡儉安