在2019年政府工作报告第三部分“2019年政府工作任务”第六项中明确提到，深入推进新型城镇化。继续推进保障性住房建设和城镇棚户区改造，保障困难群体基本居住需求。城镇老旧小区量大面广，要大力进行改造提升，更新水电路气等配套设施，支持加装电梯，健全便民市场、便利店、步行街、停车场、无障碍通道等生活服务设施。

在2018年政府工作报告中，提出“有序推进‘城中村’、老旧小区改造，完善配套设施，鼓励有条件的加装电梯。”首次将旧楼加装电梯写入政府工作报告，在全国范围内掀起旧楼加装电梯热潮，可以说是全国旧楼加装电梯元年。

业内专家告诉《政府采购信息报》记者，这是继2108年政府工作报告以来，旧楼加装电梯再次写入政府工作报告，并且从“鼓励加装电梯”到“支持加装电梯”，由此可看出国家层面对加快推进老旧小区加装电梯，改善居民出行的大力度支持，这必将对今后的加装电梯市场起到更加积极的作用和影响。

2019年政府工作报告明确提出“支持加装电梯”，是一件实实在在惠民生的大好事。据了解，全国多个省市出台了旧楼加装电梯相关补贴政策，明确旧楼加装电梯的技术要求。

例如，北京、上海、安徽、江苏、浙江、湖北、福建、广东、深圳、山东、山西和甘肃等多地陆续出台旧楼加装电梯补贴政策，有的地方还精简了旧楼加装电梯的程序，专门设立旧楼加装电梯服务中心，进一步加速推进该项民生工程，一时间旧楼加装电梯市场出现井喷，尤其是在电梯行业需求滞后的大环境下，旧楼加装电梯成为了中国电梯企业新的增长点。

就在前不久，发改委、财政部、住建部、市场监管总局等十部门还联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》，提出补足城镇消费供给短板，更好满足城镇化和老龄化需求。加快推进老旧小区和老年家庭适老化改造。有条件的地方可对老旧小区加装电梯、无障碍通道等方面进行补贴，以调动市场积极性。

据公开的数据显示，全国很多地方旧楼加装电梯取得较好的成绩。

从北京市住房和城乡建设委了解到，2018年，北京市老楼加装电梯全年开工总计990部，其中已完成加装378部，超额完成民生实事任务。

截至12月20日，南京市已有2122部电梯签订书面协议，1842部通过规划部门初审，1250部已办理规划许可，1043部已办理施工许可，累计已完工572部。

截至12月11日，杭州全市共有531处加装电梯项目通过联合审查，397处项目开工，其中256处完工，141处在建等。

对于加装电梯这一项惠民工程，虽然各地政府从政策补贴、加梯范围、加梯条件、书面协议、资金筹集、资金分摊等方面进行了规定，取得了较好的成绩，但也依然面临着资金筹措困难、居民利益冲突、审批程序复杂，落实困难、设计施工复杂、后期维保等问题，需要政府、企业和居民共同的探索和推动。

爱登堡电梯、康力电梯、杭州西奥电梯、西子电梯、快意电梯、申龙电梯、远大博林特电梯、沃克斯电梯、森赫电梯、上海富士电梯等相关负责人纷纷表示，将一如既往积极投身于这项利国利民又为企业开拓新的发展方向的事业中去，真正把这一利民、惠民工程好事办好，努力提高居民对电梯改造工作的满意度。

随着经济发展水平的不断提高，建造于较早期的多层住宅，大多无电梯，确实难以满足居民对生活品质的追求。住在老楼旧宅里的老人们对于电梯的需求越来越多，各地老旧住宅加装电梯数量大幅度攀升，政策支持也在加强，老楼加装电梯正在迎来一个新的机遇期。