• 2014-4-4 9:10:00
• 来源：微信公众平台
 

三．自动扶梯和自动人行道维保安全操作规程
1.通用事项
1.1作业前的注意事项
（1）.作业为使自身条件处于良好状态，应有足够的睡眠时间，以最佳健康状态面对作业。
（2）.应穿戴整洁规范的工作服、工作帽、安全带、安全鞋。
（3）.详细掌握当天各维护保养现场的作业内容，工序，根据需要准备安全带及其他保护用具。
（4）.用于作业的工具、计量器具，应使用检验合格的。
1.2作业现场的注意事项
（1）.作业开始之前，应面见电梯客户管理负责人，说明作业目的及作业的预定时间，让其了解情况。
（2）.对将要着手的作业内容，顺序及工序应再次详细协商。
（3）.不得凭借作业者自已随意判断和第三者的言行而擅自行动。
（4）.命令、指示、联络的手势应相互确认，应考虑照明，能见度，噪声等因素准确地传达。
（5）.自动扶梯或自动人行道上下机头附近，不应放置障碍物，上下机舱内不得放置与电梯运行无关的物品。
（6）.检修中的运行应由受过运行操作培训者进行，不管有任何事都不许让第三者操作。
（7）.在超过两米的高度作业时，原则上应设置作业平台，但作业平台架设困难时，必须使用安全带。
（8）.升降高或深超过1.5m地方时必须使用梯子、舷梯。
（9）.为确保作业人员的安全，同时也保证第三者的安全，应在自动扶梯或自动人行道上下机头明显的地方设置检修告示，向第三者说明正在作业。
（10）.因不同作业场所，有得不到适度照明的时候，应灵活使用移动灯具照明作业。
（12）.原则上不许带电作业，不得已要进行带电作业时，应着用绝缘保护用具。
（13）.作业中严禁吸烟，吸烟时应在客户指定的场所吸烟。
（14）.作业结束前，应仔细检查机房、井道、底坑无影响电梯运行的障碍物
（15）.作业结束后，应面见客户管理负责人，进行作业结束的汇报后再撤出。
 2大修换件安全作业
进行作业时,要遵守自动扶梯和自动人行道现场安全作业标准的规定事项. 为了安全高效地进行自动扶梯或自动人行道的修理工程作业,要牢记下述事项.
2.1通用事项
有关自动扶梯和自动人行道的作业，常常潜藏着性命相关的危险，因此要自觉的整理好作业环境，必须以冷静沉着的态度来进行作业。
（1）.在作业中，必须穿工作服、戴工作帽、着工作鞋，根据作业的情况要使用安全带、保护帽、安全面罩及其他保护用具。
（2）.作业人员在开始工作之前，应和作业负责人商量好并按照其指示作业。另外，在作业中，根据作业内容，在规定地点设置标示牌告示，采取对第三者的安全保护措施。
（3）.对工具、机器及保护器具要定期检查。并且，在使用之前，要仔细检查有无异常后再使用。
（4）.作业场地要经常整理整顿。
（5）.经常注意健康情况，身体有异常时应提出休息。
（6）.作业中互相之间注意配合，发现对方有不安全的行动时应立刻提醒。
（7）.在作业中无论有什么情况，都要按照作业负责人的指示进行作业。不能擅自决定或听其他人的言论行动。
（8）.使用照明了望，声音及对讲机等信号联络时，要考虑传达的准确度。
（9）.进行作业时，首先把安全装置全部确认之后再开始作业。应充分利用安全装置。
（10）.在2m以上高度作业时原则上应设置作业台，但是安装作业台有困难时，必须使用安全带。
（11）.井道高度或者深度超过1.5m的情况下，要使用梯子或马凳。 
（12）.作业时脚底要站稳保持身体重心稳定注意不能滑倒。
（13）.在拿大型工具或较大零部件时，不能利用梯子上、下。
（14）.在作业中要注意工具、零件等不要掉落。
（15）.作业时的作业场地光线要明亮，可使用移动灯等照明。
（16）.进行各种机器修理时，必须切断电源。
（17）.需要用火时应事先要向大楼的管理人员提出用火通知书，作业时应清扫厅门及井道等
的作业区，并且准备好灭火器，而且用火应在退出现场的2小时前结束，必须对结束后的情况进行确认，离开现场前要再次确认有无再次复燃的危险。
（18）.作业原则上2人以上为一组。
（19）.电弧焊接、挂吊等的作业，要由经过专业培训的有资格人员进行。另外，气焊作业必须由经过技能培训的人员进行操作。
（20）.在电弧焊接时，要使用自动防止电击的装置。
（21）.起重或移动重物时，随时都有危险，为了保证安全，要事先整理好作业场地。
（22）.在起吊1000kg以上的重物时，随时都有危险，为了保证安全，要事先整理好作业场地。
（23）.起吊重量大的物件，要进行计算，起重使用的钢丝绳的安全系数应为6倍以上，并且钢丝绳的端头必须经过双重处理。
（24）.使用链式葫芦、挂吊钢丝绳、角钢材料等要检查是否有异常，计算强度后再使用。
（25）.作业结束后，应仔细检查与作业前是否有改变的地方，最初用低速慢慢点动，然后再提高顺向行走距离和速度。
（26）.吸烟时，必须到指定的场所。
2.2维修施工前的准备
（1）.进入现场后应仔细了解和熟悉安全设施状况,符合要求方可施工.在严禁明火操作的场所动员火种施工时,必须通知甲方落实安全措施后方可施工.
（2）.施工前要认真检查工机具。必须其为完好状态。
（3）.在使用起重设备时，必须认真检查起重设备是否完好正常，同时检查起重的绳索与专业工具是否完好，检查起重设备的额度最大负载重量与被起重重量是否相符。
（4）.在使用电器设备、电动工具前，须先检查低压变压器、移动电动工具金属外壳是否有效接地，外壳及插头是否破损。对有严重缺陷和外壳漏电、导线裸露和绝缘层破损的电器、工具、器材，应严禁使用。插头、插座必须配备完整，不得用线头直接插入插座。
（5）.当施工需要而必须搭建脚手架时，脚手架须经工地负责人检查验收，确认安全牢固才能使用。
（6）.维修时，在须拆除上下机舱盖板或扶手等之前，应在自动扶梯或自动人行道的出入口都设置“危险、闲人莫入”的醒目警示标志及设置临时挡板，防止人员误入发生事故。 
（7）.事故现场应有足够的照明。照明线路插头、插座的绝缘层均不得损坏，不得有漏洞现象。
（8）.在使用高凳、竹梯前，须先检查其有无断损。扶梯脚是否已用橡皮或麻布包扎妥当，高凳量脚夹角运功大于35度、小于45度，并且用牢固的绳索连接两脚以防滑开。如因工作环境的限制在高凳的张角小于35度或大于45度时使用，则必须有专人扶持。在竹梯上的操作人员应使用安全带，并注意周围情况。
（9）.必须注意文明生产，工作地段应保持整洁和通道宽敞，周围工作物堆放须牢固防止绊倒伤人。
2.3现场施工
（1）.进入自动扶梯或自动人行道机舱进行维修工作时，应先切断电源，并在明显位置挂上“有人工作，切勿合闸”的警示标志牌。
（2）.须合闸通电前，必须通知所有有关人员。
（3）.维修保养人员严禁酒后作业，在施工时，必须穿着工作服、绝缘胶鞋，不得穿笨重的衣服和皮鞋登高作业，不准赤膊和穿短裤作业。在转动的机件附件操作时，还必须扎紧袖口，要谨防机件勾住衣角。
（4）.维修人员进入现场必须戴安全帽，高空作业时应携带工具袋和吊篮，以免工具掉落而造成事故。在作业时，事故人员应集中思想，严禁上下抛物件及工具。在实行上下层交叉作业时，应采取必要的防范措施。
（5）.更换曳引机等大部件时，必须有可靠地安全引吊设备，以防坠落。
（6）.在从事电焊、气焊时的注意事项，应首先清除回丝、油类、化纤、塑料凳易燃易爆物品。要避开敷设的电线电缆，操作时必须派人警戒，并备有灭火器材。乙炔气瓶、氧气瓶、焊枪应按规定放置，严禁无证人员乱拿乱用。
操作时穿戴防护用品和绝缘器具，以防触电，作业完毕应检查现场，杜绝火种。
（7）.凡未经特殊工种安全培训的电工、电焊工、起重工，不准擅自操作电器、起重、电气、焊接自动扶梯和自动人行道等有关设备。初学人员必须在有经验的维修人员指导下工作，未经考核，不准独立操作。严格贯彻持证上岗操作制。
（8）.在修理时，如需动用起重吊具，需用钢丝绳挂在上方楼板的牢固处，然后再挂上手动葫芦。
（9）.在机舱内试车、检修、保养时要左右四周机件的运动情况，避免将头和肢体靠近梯级、踏板、飞轮等运动部件的边缘，不准站立在曳引机飞轮盘上。样防止自动扶梯或自动人行道突然启动，现场操作人员应相互联系，在没有通知开车的情况下，严禁擅自开车。进入机舱或操作时必须小心谨慎，当心滑倒或踏坏电器元件。在机舱内查看或调试时，不准戴手套。
（10）.使用各种扳手时，要注意四周的环境，不要向开口处推送。活动扳手一般情况下不准使用，采用通用的呆扳手和套筒扳手，注意防止打滑伤手。亦可采用专用扳手或测力扳手。
 （11）.使用电钻时应先检查外壳是否有效接地。使用人必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或踏在绝缘垫、木板上，不得冒雨或在潮湿处使用。电钻使用时间过长或钻体发烫时，应暂停至冷却后在继续使用，调换钻头时必须使用钥匙并防止打滑。钻头大小不得超过容量，切屑不得用手清除，取电钻时不得拎电线或钻头。
（12）.使用电烙铁时，应搁置在搁架或砖块等不燃物上，不得直接放在木制器具上，不得放在电线上和潮湿处。电烙铁用毕冷却前，不得将电线绕在烙铁上和放在木箱里。使用大功率电烙铁时，必须使用三眼插头，且应安全接地。
（13）.为确保施工安全，一般不得带电作业。倘若必须带电作业时，应由班组长或技术人员指派两个以上技术熟练的电工操作，严禁单独操作，并注意环境是否潮湿，必要时用厚橡皮衬垫，以防触电。
（14）.清理校对控制屏时一般不得带电操作，凡不能停电而必须带电清理时，可将刷子的铁皮用橡皮包扎，然后再用刷子清理，严禁用回丝或手清理。
（15）.用手轮转动机器时，必须先将总电源切断，要有两人同时操作，一人将手轮夹持好，以防意外转动，待另一人将刹车张开后，立即盘转，盘毕后，须先抱紧刹车，然后再松手轮，必要时可三人同时操作。
（16）.清洗传动链条时，严禁直接用手直接揩洗，必须用长柄刷子清洗。
（17）.拆装基坑楼面盖板或梯级时，应由二至三人协同工作，搬运时要注意四周情况，卸放时要垫好木条，防止压伤手脚。
（18）.导轨清洁时，应从上梯头往下清洁。
2.4调试与记录
（1）.重新安装完毕后，清除一切不需要的障碍物。做好清扫、加油，校正电动机制动与电气触点。并全面检查安全部件，检测并记录有关数据。
（2）.调试前确保安全装置、电气装置、各安全开关、急停开关等均按指令正确动作。
（3）.开始进行试车时，应指定专人负责指挥，一切人员必须听从指挥。
（4）.调试时，应先进行上下几次试运行，证实各个安全环节可靠正常后，才能开始正常运行，对试车中发现的问题要逐项记录，逐项调整，直至正确、安全、乘坐舒适。
（5）.在调试过程中，要测试和考核各安全装置和电气开关与触点的可靠性。未经验收的自动扶梯或自动人行道，非修理人员不得随意起动。
（6）.调试完工后应及时盖好被打开的楼面盖板。
3安全预防措施
3.1维修保养时必须设置障碍物及“自动扶梯或自动人行道正在维修保养，请勿靠近”的警示牌。除在上下机舱作业时间以外，机舱盖板要盖好，防止第三者跌入。
3.2在开始工作前，如有必要可以切断向电动机和控制系统供电的电源总开关。配电盘的一次侧是经常处于通电状态，因此注意不要触电。
3.3如果环境复杂，有必要时可在总开关向电动机供电的配电箱上装设挂锁。断开的电源开关要有不要送电的揭示板。
3.4控制柜的门，除作业以外必须关闭上锁，将门打开作业时尽量避免带电作业。控制柜内不准放任何物品。
3.5如果检修时梯级或踏板已从自动扶梯或自动人行道上拆下，只允许用检修操纵盒进行操作。
3.6绝对不要起动带有载荷的自动扶梯或自动人行道。
3.7 零部件、擦布、油脂类要管理好，放在指定的地方。
3.8避免工具、物品卷入链轮、梯级胶带内。
3.9操纵电源开关及各开关时，要由操作者或经接到指示的人员进行。
3.10在进行曳引机、驱动链、轮等旋转件作业时，必须把电源断开之后进行，另外，目视检查运行状态时，要充分注意手、工作服，擦布不要触碰卷入。防止被卷入。
3.11在检查、清洁驱动链、梯级链时，操作时打上急停开关。特别是在检查驱动链或梯级链运行情况时，这时要充分注意，不要把手卷入链轮等的旋转件中。
3.12当已完成维修保养时，要留下清洁、整齐、安全、可靠运行的自动扶梯或自动人行道。
四、自动扶梯和自动人行道的维修保养
1、维修保养得一般要求
1.1自动扶梯和自动人行道的正常保养周期分为半月、月、季度、半年、年保养。维保人员应按计划按时保质保量对电梯进行相应的检修，维护。
1.2自动扶梯和自动人行道维保人员每半月对自动扶梯或自动人行道各易损运动安全部件及基本功能进行一次较为全面的清洁、检查、润滑、调整、更换零部件等保养工作。
1.3在每半月保养的基础上，分别于每月、季度、半年、年再对上述部件进行更深入的保养以及对其他部件按时进行清洁、检查、润滑、调整、更换等保养工作。
1.4维保完成后的自动扶梯和自动人行道应处于良好安全的运行状态，各部位符合相应的国家标准及企业标准。
1.5在周期性巡视或保养中，若发现有异常情况但不易进行即时处理的，在不影响正常安全使用的情况下可先予以详细记录，随后尽快及时的安排处理并做好记录。
1.6自动扶梯或自动人行道发生紧急召修的故障应在记录表上做详细及时的记录。
1.7每台自动扶梯或自动人行道每年专用一本保养表，每次保养项目不得少于各相关表内要求，维保负责人或公司管理人员要对保养员工填报的真实性进行不定期检查。
2周期性维保
2.1例行保养
保养人员按保养计划每15天对自动扶梯或自动人行道的主要机构和部件作一次保养、检查，并进行全面的清洁除尘、润滑工作。每台工作量应视自动扶梯或自动人行道的提升高度而定，一般不少于2小时。例行保养项目按运行情况，驱动、链轮、梯级、梳齿板与扶手带、 制动器及有附加制动器进行分类。
保养周期如下：
（1）运行情况保养项目：每次进行电梯试运行，用身体感觉确认从起动到平层，无异常振动、冲击以及异常声响，平层良好。
（2）具体维保项目、内容和要求如下
a、半月维保项目（内容）和要求
及时保养，按用户的要求及时处理电梯的振动，不正常声响等随机发生的事件。
 
 
 

b、季度维保项目（内容）和要求
自动扶梯或自动人行道保养人员每隔九十天左右，对自动扶梯或自动人行道的各重要机械部件和电气装置进行一次细微的调整和检查，视自动扶梯或自动人行道的提升高度而定其工作量，一般每台所用时间不少于4小时.
季度维保项目（内容）和要求除符合a半月维保的项目（内容）和要求外，还应当符合表b的项目（内容）和要求

c、半年度检查测试
自动扶梯或自动人行道每运行半年后，应由自动扶梯或自动人行道保养专业单位技术主管人员负责，组织安排维修保养人员，对自动扶梯或自动人行道的机械各部件和电气设备以及各辅助设施进行一次全面的检查、维修，并按技术检验标准进行一次全面的安全性能测试，全面确认自动扶梯或自动人行道保养情况，安全部件的功能，尺寸，对自动扶梯或自动人行道进行重点保养和整改。并由公司质检员进行半年度自检，填写半年度自检报告。
半年维保项目（内容）和要求除符合b季度维保的项目（内容）和要求外，还应当符合
表c的项目（内容）和要求。

d、半年度检查测试自动扶梯或自动人行道每运行半年后，应由自动扶梯或自动人行道保养专业单位技术主管人员负责，组织安排维修保养人员，对自动扶梯或自动人行道的机械各部件和电气设备以及各辅助设施进行一次全面的检查、维修，并按技术检验标准进行一次全面的安全性能测试，全面确认自动扶梯或自动人行道保养情况，安全部件的功能，尺寸，对自动扶梯或自动人行道进行重点保养和整改。在检测合格后，向有关部门申报验收，办理年度监督检验。具体检查范围如下：
年度维保项目（内容）和要求除符合c半年维保的项目（内容）和要求外，还应当符合表d的项目（内容）和要求。

3保养方法
3.1了解自动扶梯或自动人行道的运行情况。
（1）.向甲方主管人员或自动扶梯或自动人行道安全管理员询问本周期自动扶梯或自动人行道运行是否出现故障，并询问有无特殊的意外事故产生。
（2）.查阅自动扶梯或自动人行道急修、维修日志的记录情况。
（3）.在检查时将自动扶梯或自动人行道两端挂上“例行保养暂停使用”标记，禁止非保养人员通行。
（4）.将自动扶梯或自动人行道两端楼面盖板打开。
3.2检查急停按钮、钥匙开关的功能是否正常，钥匙开关锁芯是否有下沉现象。
3.3检查扶手带入口安全保护装置的功能，检查其弹簧的松紧。看其能否触手即开，并断电停运。如果一切正常，则使安全装置复位。复位后，用钥匙开关起动，观察是否正常。
3.4检查检修操纵盒是否齐全，功能是否正常，在自动扶梯或自动人行道的机房内，把检修操纵盒连接上，分别检查上、下行和急停开关，观察其动作是否正常。
3.5检查梯路安全装置的功能，同时检查梯级主、副轮是否损坏。检查上下踏板安全装置以及梯级塌陷装置。检查链条是否伸长、断裂，检查安全保护开关是否起作用（拆掉两只梯级或盖板，调整、调试梳齿轮的动作和开关的灵敏度）。检查梯级主、副轮外圆是否磨损或损坏。
3.6检查梯级或踏板对中心情况及疏齿板异物保护开关装置功能，拆去一块楼面盖板，拆去三只梯级或踏板（中板），测量梳齿轮的移动力和移动距离。
3.7检查梯级（踏板）和疏齿的啮合情况，更换损坏疏齿板或损坏梯级（踏板），在正常运行中梳齿与梯级或踏板啮合应居中，两边间隙相同，高度与间隙前后一致。应及时更换断裂损坏的梳齿轮。梯级或踏板与梳齿啮合处如有齿筋损坏，也应及时更换。
3.8上下机舱的清洁工作，操作前必须按停止按钮，打开上下机房盖板，断开安全回路。用毛刷、刷帚、吸尘器、干布或棉丝擦有关机件的表面。
3.9检查梯路的清洁、润滑工作，检查润滑加油装置的功能。
（1）.梯级或踏板。梯级或踏板的踏面与踏板齿槽的清洁。
（2）.牵引链条（梯级链、踏板连）。清洁链片及滚轮，轴承及转动部位应润滑良好。
（3）.梯级或踏板导轨。清洁上、下曲线导轨和中间直线导轨、进行以上操作时拆掉三个梯
级或若干踏板，在清洁过程中必须使用检修操纵盒操作，点动运行，以免发生事故。
3.10扶手带及带路的清洁工作和功能检查，检查扶手系统的扶手带导轨及支架、扶手带回转滚轮链有否跳动（晃动）；检查扶手带张紧装置、、弹簧张紧是否适度；检查摩擦轮轮毂的厚度，摩擦轮侧面垂线是否与扶壁板垂线一致；检查扶手压带装置的弹簧张紧适度，压带应无裂损；检查扶手带托辊的轴线与摩擦轮侧面垂线（垂直基线）应垂直。
扶手带的清洁方法：把扶手带清洁液沾在抹布上，开动自动扶梯或自动人行道，用抹布擦拭扶手带表面直至扶手带发亮，再用软布擦干净。
3.11扶手栏板和围裙板等的清洁工作，以及检查围裙板安全触点功能，擦拭扶手支架、扶手照明灯罩、扶手拦板（如玻璃板）、围裙板、内盖板、外盖板、外装饰板。检查围裙板安全触点的灵敏度是否正常，并检查安全触点处的围裙板是否变形。
2.12驱动装置的清洁和功能检查，同时检查制动装置的功能，在上机房打开盖板检查曳引轮机电动机：手感其运转是否平稳、是否过热，听有无噪声。检查曵引减速箱：用油标检查油
位，使保持适当油量，手感其运转是否平稳、是否过热，听有无噪声。检查驱动装置固定是否良好，有否移位，固定螺栓是否变形或剪切。检查双排曵引传动链：链条应无锈迹，松紧适度可靠，倒顺车链条无跳动，链条运行平稳不可跳动，链条与链轮的中心平面在同一个平面上，润滑适度，自动润滑装置工作正常。检查制动装置的制动带厚度（即制动带磨损是否一致），同时检查：当制动器断电啮
合时，测量并调整制动带限位装置和制动弹簧的调节尺寸，测出制动距离。有附加制动器的检查附加制动器动作情况，是否完好。
3.13电气控制装置的清洁和检查，检查和观察控制屏中的接触器、时间继电器、相位保护器、速度控制器、变压器、扫描传感器、电子印板等电气部件，清理积尘；检查和拧紧松动和脱线的接线柱；发现有缺陷的电子元器件装置后必须更换，特别检查接触器的触点接触是否良好，倘若不好，应予以更换。
3.14检查梯级链张紧装置的功能，检查各链条的张紧状况，打开下机舱盖板，检查梯级链张紧状况，倘若较松，则调整弹簧压缩力，并检查安全开关能否起作用。打开上机舱盖板，检查中间驱动（扶手带驱动）链条的张紧状态，倘若比较松，则予以调整。
五、自动扶梯或自动人行道的中修和大修
在日常检查维护和周期性定期保养基础上，根据保养中掌握的情况和运行状态，结合自动扶梯或自动人行道的使用现状，为保持自动扶梯或自动人行道安全，稳定的运行性，延长其使用寿命，需作出计划性检修。
计划性检修周期制定考虑到，日常维护和定期保养的质量，自动扶梯或自动人行道运行频率以及使用环境（腐蚀性气体、温度、湿度）的影响，可适当提前或推迟，一般中修周期为两年，大修周期为三年，不过一般情况下，中修项目可以在周期性保养中完成。
1. 自动扶梯或自动人行道中修的确定及项目内容
中修以检修、更换已磨损影响使用的零部件为主，或需折卸，调整较复杂的部件，以使自动扶梯或自动人行道全面恢复正常的运行状态。
1.1自动扶梯或自动人行道中修的确定条件
a.除对个别零部件在不需拆卸的前提下对其清洗，加润滑油，拧紧电气接线端子的螺栓等外，均需进行拆卸检查。
b.需拆检自动扶梯或自动人行道传动部件和机械电气安全装置，需更换有异常声响或磨损的零件，以及拆修部分电气元件。
c.新装自动扶梯或自动人行道在使用1年以上的且使用十分频繁的。 凡符合上述三条中任何一条者，即可算为中修项目
1.2自动扶梯或自动人行道的中修项目内容
1)自动扶梯或自动人行道的机械部件中修项目内容
① 洗曳引机蜗轮减速箱和调换减速箱内的齿轮油。
②调换曳引机蜗杆轴伸处的石棉盘根或耐油橡胶密封圈。
③调换曳引机蜗轮减速箱盖与箱体之间的密封垫圈或重新涂抹密封胶。
④调换电磁制动器闸瓦的石棉刹车带，并调整闸瓦。
⑤调整电磁制动器的制动弹簧压缩力。
⑥驱动链断链检测装置的调整或更换。
⑦ 检查和调整附加制动器工作情况。
⑧ 主驱动双排链的调整，检查和调整驱动链、梯级链张紧力。
⑨扶手带张紧力调整，扶手带同步调整。
⑩ 疏齿板更换、调整。
⑪梯级（踏板）链轮、梯级（踏板）轮更换。
⑫修锉导轨上的刻痕，并重新校正修光导轨。
2)自动扶梯或自动人行道的电气部分中修项目内容
①主副控制屏上继电器、接触器触点的整修或更换，或更换整个继电器、接触器。
②检查和拧紧各接触器，继电器上的接线螺栓。
③检查和调整各安全开关动作可靠性及其动作位置。
④检查主机速度传感器工作的可靠性，必要时应予以更换。
⑤检查和更安全开关及电气元件。
⑥检查和更换信号指示灯。
⑦动力回路和信号照明回路的绝缘电阻的测量和处理。
⑧对节能变频控制的自动扶梯或自动人行道，应检查正常进入、反向进入保护（光电保护器或电子接近保护器）和超载控制(梯级下陷)的动作可靠性。
⑨检查和调整自动扶梯或自动人行道的运行舒适感。
 在上述各项中有60-70%需予以检查、更换和调整的，则即可属电梯中修程度。
2. 自动扶梯或自动人行道大修的确定及项目内容
大修是对自动扶梯或自动人行道进行全面彻底检修，对包括需更换复杂部件在内的所有不合格部分进行处理，使自动扶梯或自动人行道各项性能达到新安装自动扶梯或自动人行道的标准。
2.1自动扶梯或自动人行道大修的确定条件
a. 自动扶梯或自动人行道已中修2次以上的。
b. 自动扶梯或自动人行道虽未中修，但正式投入使用已达3-5年的。
c. 自动扶梯或自动人行道发生过重大事故，其主要部件（曳引机、轿厢、控制屏等）严重受损的。
凡符合上述三条中的任何一条时，即可进行电梯大修。
2.2自动扶梯或自动人行道大修项目内容
1) 自动扶梯或自动人行道的机械部件大修项目内容
①蜗轮减速器的拆修
a.调整和铲刮蜗轮蜗杆侧间隙，如磨损量过大，即需更换蜗轮副。
b.调整或更换蜗杆轴伸出端的轴承及石棉盘根（或橡胶密封圈）。
c.更换蜗杆轴的后门头平面轴承。
d.整修或更换减速器滑动轴承。
e.若蜗轮减速箱的箱体、箱盖铸件有严重变形或有裂痕等，则应予以更换或修补。
②电磁制动器（刹车）的拆修、清洗、更换刹车皮，调整间隙。
③若曳引电动机有异常磨擦声，起制动电流明显增大，轴向窜动增大，空载电流明显增大，则应予以更换为同型号、同规格的电动机。
④附加制动器的拆修和动作情况调整。
⑤驱动链更换调整。
⑥梯级链更换调整。
⑦清先导轨，更换严重变形的导轨或用增加导轨撑架方法调整其开度和平行度。
⑧梯级或踏板更换调整。
⑨主、副滚轮更换调整。
⑩扶手带导轨、导向装置、扶手带加热装置、扶手带照明、扶手带更换调整。
⑪围裙板、护壁板（玻璃）、内外盖板调整更换。
⑫扶手带驱动装置（齿轮、滚轮、链条（传动带）、张紧装置、检查、调整、更新。
⑬上下机舱盖板变形情况检查、校正、更新。
⑭梯级链张紧装置调整、更新。
⑮桁架检查，上下机头减震橡皮、桁架固定情况、桁架变形情况检查调整更新。
2) 自动扶梯或自动人行道的电气部分的大修项目内容
①更换同型号、规格控制屏或控制屏内的继电器、接触器或控制屏重新接线。
②更换断股或外表老化的电缆线、电线管（槽）内的导线（包括动力线）。
③调整或更换安全开关。
④调整各安全保护开关的动作位置，并更换个别开关元件。
⑤ 检查动力电路、照明及信号电路的绝缘电阻。
⑥检查或更换信号指示系统的功能及元件。
⑦检查和调整更换有严重烧蚀的不良电源开关及熔丝等。
⑧自动加油机检查调整或更新。
⑨检查和调整自动扶梯或自动人行道整机性能，使之达到原设计要求。
⑩检查和调整自动扶梯或自动人行道的各项功能，使之达到原设计要求。
在上述各项各条中有60-70需予以检查、更换、调整的，则即可属电梯大修理的程度。
六、自动扶梯或自动人行道的紧急召修
维修热线或地区维保责任人接到召修电话后，请用户提供以下信息：
1、用户大楼名称、地址、电话及来电人姓名
2、出现故障自动扶梯或自动人行道梯号，现象及楼层
接线员3分钟内，通知电（扶）梯维保责任人，并召修信息记录在召修记录上，维保人员接到信息后，记录指令的时间，30分钟内赶赴故障现场并记录到达现场的时间到达现场后，向用户索取机舱专用钥匙了解故障情况。并在自动扶梯或自动人行道上下出入口设置自动扶梯或自动人行道维修示意牌及障碍物。
首先解决用户反映的故障问题后，在进行正常故障排除程序，作业后及时清理现场卫生，盖好上下检测盖板，拆除维修示意牌及障碍物填写故障召修报告，向用户交回机舱专用钥匙，并请用户在召修报告上签字，请用户确认故障已排除，维保人员通知热线故障已排除，并记录排故后的时间。把召修报告交送维保负责人，维保负责人分析，整理后交办公室存档。
（如排故时，有部件更换，必须按部件更换程序办理，人力不足，及时通知维保经理给予支援。）

七、 电自动扶梯或自动人行道发生事故处理规程

1、自动扶梯或自动人行道如果发生重大故障，发生自动扶梯或自动人行道事故和其它严重影响自动扶梯或自动人行道正常运行的情况。维修人员在接到紧急事故电话后，在及时前往现场的同时向维保经理说明情况，在到达现场后询问是否有人员受伤及物品受损，根据具体情况，如无人员财物受损，及时排除故障，同时须在2小时内告知维保经理，并在4小时内以书面形式报告总公司，并填写《电梯事故（故障）报告及处理记录》。
2、发生重大的设备事故：，维修人员在按到通知或指示后，在前往事故现场的同时向用户设 备管理负责人交代依照自动扶梯和自动人行道安全操作规程要求，迅速切断总电源，关停自动扶梯或自动人行道，保证人身安全，防止事故扩大，到达现场后依照自动扶梯和自动人行道安全操作规程要求处理，并及时向维保经理报告，同时保护好现场。等待事故调查处理。
3、发生火灾事故维修人员在接到通知后，在前往发生火灾现场同时向用户管理人员交代，切断总电源，并扑救，防止火势蔓延，并及时向维保经理总公司汇报。
4、发生人身事故（如制动失灵倒溜、夹人等），触电事故：维修人员在接到通知后，应以最快速度前往事故现场，同时向用户负责人说明对受伤人员进行人工呼吸等，到达现场后切断电源，迅速采取合理方式解救被困人员，迅速将重伤员送往医院，，保护好现场，并向主管领导汇报情况，记录事故发生的时间，到达现场时间等。
八、自动扶梯或自动人行道常见故障的处理
必须由经专业部门培训并取得上岗证书的人员排除故障并更换零部件。
1．梯级的故障
梯级是乘客乘梯的站立之地，也是一个连续运行的部件。由于环境条件、人为因素、机件本身等原因造成的。主要故障包括：踏板齿折断；支架主轴孔处断裂；支架盖断裂；主轮脱胶。
梯级故障的排除：更换踏板；更换支架；更换支架盖；更换主轮；更换整个梯级。
2．曳引链的故障
曳引链是自动扶梯最大的受力部件，由于长期运行，磨损也相应较严重，主要故障包括：润滑系统故障；曳引链严重磨损；曳引链严重伸长。
曳引链故障排除方法：更换曳引链；调整曳引链的张紧装置；清除曳引链的灰尘。
3.驱动装置的故障
主要故障包括：驱动装置的异常响声；驱动装置的温升过快过高。
驱动装置故障排除方法：
（1）检查电动机两端轴承。减速机轴承、蜗杆蜗轮磨损，带式制动器制动电动机损坏，单片失电、制动器的线圈和摩擦片间距调整不适合，驱动链条过松上下振动严重或跳出。
（2）电动机轴承承损坏、电动机烧坏、减速器油量不足，油品错误、制动器的摩擦副间隙调整不适合、摩擦副烧坏、线圈内部短路烧坏。
（3）以上两条中的配件应修复，不能修复的配件应更换。
4．梯路故障
主要故障包括：梯级跑偏；梯级在运行时碰擦裙板。原因是多方面的：
（1）梯级在梯路上运行不水平、分支各个区段不水平；
（2）主辅轨、反轨、主辅轨支架安装不水平等；
（3）相邻两梯级间的间隙在梯级运行过程中应保持恒定；
（4）两导轨在水平方向平行不一致。
梯级故障的排除方法：
（1）调整主辅轨的全新导轨、反轨和支撑架；
（2）调整上分支主辅轮中心轨；
（3）调整上下分支导轨曲线区段相对位置。
5．梳齿前沿板故障
梳齿板前沿板故障分析：扶梯运行时，梯级周而复始地从梳齿间出来进去，每小时载客8000~9000人次，梳齿的工作状况可想而知，梳齿杆易损坏；前沿板表面有乘客鞋底带的泥沙；梳齿板齿断裂造成乘客鞋底带进的异物卡住；梳齿的齿与梯级的齿槽相啮合不好，当有异物卡入时产生变形、断裂。
梳齿前沿板故障排除方法：
（1）扶梯出入口应保持清洁，前沿板表面清洁无泥沙。
（2）梳齿板及扶梯出入口保证梳齿的啮合深入。
（3）调整梳齿板、前沿板、梳齿与梯级的齿堵啮合尺寸。
（4）调整前沿板与梯级踏板上表面的高度；
（5）调整梳齿板水平倾角和啮合深度。
（6）要求一块梳齿板上有3根齿或相邻2齿损坏，必须立即予以更换。
6．扶手装置故障
扶手装置的故障常发生在扶手驱动部，由于位置的限制，结构设计有一定的困难，易发生轴承、链条、驱动带损坏。用户单位在例行检查时，应适度调节驱动链的松紧程度：直线压带式的压簧不易过紧，圆弧压带式的压簧边不易过紧；各部轴承处按要求添加润滑脂。
扶手带长期运行，会发生伸长，通过安装在扶梯下端的调节机构把过长部分给吸收掉。扶手带进运行时，圆弧端处有时发出沙沙声，这是因为：圆弧端的扶手支架内有一组轴承，此异常声往往是轴承损坏，应及时更换。
常用故障排除方法有：适度调整驱动链松紧度；调整压带簧松紧度；轴承链条驱动带损坏及时更换或修理。
7．安全保护装置故障
安全保护装置故障主要有：
（1）曳引链过分伸长或断裂故障；
（2）梳齿异物保护装置故障；
（3）扶手带进入口安全保护装置故障；
（4）梯级下沉保护装置故障；
（5）驱动链断链保护装置故障；
（6）扶手带断带保护装置故障。
扶梯安全保护装置故障分析：
（1）当曳引链过分伸长或断裂时，曳引链条向后移动，行程开关动作后断电停机；
（2）梳齿板异物保护利用一套机构使拉杆向后移动从而使行程开关动作断电停机；
（3）扶手带进入口安全保护装置利用杠杆作用放大行程后触及行程开关从而达到停电。
（4）梯级下沉保护装置一旦发生故障，下沉部位碰到检测杆，使检测杆动作触动行程开关动达到停机。
（5）驱动链断链保护装置是通过双排套筒滚子皮带，使动力通过减速机再传递给驱动主轴（按规定提升高度超过6m时应配置此装置）。
当驱动链断裂后能使行程开关断电。
（6）扶手带断带保护装置，当扶手带没有经过大于25kN拉力实验须设置此保护装置；扶手带通过驱动轮使之传动，一旦扶手带断裂，受扶手带压制的行程开关上的滚转向上摆动而达到停电停机。
安全保护装置故障排除方法：
（1）检查曳引链压簧；曳引链行程开关；检查曳引链条向后移动碰块。
（2）检查异物卡机构；检查异物卡行程开关。
（3）检查扶手带入口安全装置、如碰板、行程开关。
（4）检查梯级下沉装置；检查行程开。
（5）检查驱动链保护装置、按规定调整。
（6）检查扶手断带保护装置。
九、 维修保养用润滑油（油脂）及注油方法
1、 扶梯自动人行通道加油部位及油类：
1.1曳引机
1）减速机：DH-N460W齿轮油（兰州炼油厂生产）
2）蜗杆轴承（止推轴承）：润滑脂
3）主驱动链：L类CKB 32精制矿物油 
1.2电动机轴承：润滑脂
1.3制动器支臂、杆销：润滑脂
1.4梯级链、滚轮、扶手带驱动链、齿轮：L类CKB 32精制矿物油
1.5各运动的滚轮轮轴：润滑脂
2、注油方法：
2.1曳引机减速齿轮油更换放出旧油，加入齿轮油到油面高度；
2.2检查自动加油机油箱内存油情况，及时补充润滑油，检查调整出油嘴毛刷位置，注油量。
3、安全方面：
自动飞或自动人行道边运行加油十分危险，所以一定要在“停止”状态下加油；
 
 
 
十、质量记录